▲装有东盟水果的冷链专列驶入国铁凭祥口岸物流中心。刘雅琴摄

 

　　2021年1至10月，中国—东盟贸易额已达7033亿美元，同比增长30%。受疫情影响，目前国际物流一定程度受阻，但西部陆海新通道凭借独特优势迸发出勃勃生机，成为促进中国与东盟贸易发展的重要引擎。今年前三季度，西部陆海新通道班列开行4183列，发送货物41.6万标准箱，同比分别增长75%、246%，呈现强劲增长态势。

 

　　▲国铁凭祥口岸冷链集装箱正在开箱检验检疫。刘雅琴摄

 

　　广西在2018年建成开通国铁凭祥口岸物流中心。该口岸在去年经海关总署验收通过后，成为目前全国唯一可以办理入境水果直通运输业务的铁路口岸。今年9月，铁路进出境快速通关业务模式在国铁凭祥口岸物流中心启用，中越跨境班列的整体运行效率大幅提升。

 

　　目前，广州、青岛、兰州、苏州、义乌、莆田、郑州等地均已开通经国铁凭祥口岸物流中心至越南河内的跨境班列。河内经凭祥至成都、重庆的国际班列也已实现常态化开行。今年1至10月，经广西开行的中越跨境货物班列达1496列，其中集装箱班列272列，同比分别增长57.5%、112.5%。